Отправлено: 05.11.10 11:58. Заголовок: Пробка на Боровском шоссе!

Уважаемые ИГ и автолюбители!
Учитывая успехи ИГ, есть просьба-предложение.
ФАКТ: утренняя пробка возникает по единственной причине - автобусные остановки.
На пересечении с улицами Главмосстроя и 50летия Октября автобусы, маршрутки и частники занимают ряд, иногда два. Плюс после ул. Главмосстроя левый ряд стоит, для поворота налево к Новомещерскому пр.
Предложение: подготовить коллективное обращение в Управы районов, с просьбой реконструкции автобусных остановок, путем строительства дополнительной, короткой полосы ("рукав").
P.S. Сейчас для этого удобный момент. Т.к. для нового мэра борьба с пробками главная цель, уверен, что Главы управ рады будут "засветиться" в решении проблемы!
Спасибо за внимание!

 Отправлено: 05.11.10 18:15. Заголовок: Так вроде было в ине..

Так вроде было в инете пару месяцев назад,что с 2011 года по Боровскому шоссе введут выделенную полосу только для общественного транспорта.

 Отправлено: 05.11.10 20:25. Заголовок: celentano пишет: с ..

celentano пишет:

цитата:

с 2011 года по Боровскому шоссе введут выделенную полосу только для общественного транспорта

если правую полосу отдадут общественному транспорту, то будет еще хуже чем сейчас!!! Сначало надо построить еще полосы, а потом отдавать их для автобусов!!!!

 Отправлено: 06.11.10 18:07. Заголовок: Я имел в виду строит..

Я имел в виду строительство ответвления для общественного транспорта. Отдельная полоса это нереально!

 Отправлено: 07.11.10 17:31. Заголовок: Я ежедневно выезжаю ..

Я ежедневно выезжаю на боровское шоссе именно с этих улиц (с 50 лет октября вообще нереально, с ГМС попроще). И не совсем улавливаю, причем тут общественный транспорт? К примеру, на 50 лет октября, в заторе от самого выезда на Боровку, до остановки 2 мкр-н Солнцево (где военная часть) попадается 1 автобус, ну в лучшем случае 2. На ГМС их тем более нет, выезжают только на перекрестке у школы, не доезжая выезд на Боровку (с Солнцевского поворачивают).
Естественно, всем надо быстрее попасть на Боровку до окончания светофора и все вылезают по 2-3 ряда. А плотность движения по этим самым улицам (50 лет, ГМС, даже Солнцевский пр-т) в 1,5-2 раза выше (а то и больше), чем на Боровке.
Ну сделаете вы отдельную дорогу для общественного транспорта, но разгрузите только процентов на 20-30. Это в общей массе не спасет, т.к. на Богданова, ГМС сейчас еще строятся многоквартирные многоэтажные дома (и много, на месте 5-и этажек) и участников движения станет больше процентов как раз на ваши 20-30.
Я не водитель, но на мой взгляд, надо подумать над развязками, наличием/отсутствием светофоров и правильно ли они работают, а так же подумать о дополнительных полосах не только для общественного транспорта, но и основного.

 Отправлено: 08.11.10 09:51. Заголовок: Речь про остановки н..

Речь про остановки непосредственно на Боровском ш., т.е. после поворота с этих улиц.
Сегодня снова наблюдал классический пример: на остановке (НА боровском ш.) после ул. 50 лет октября стоят два частника, автобус объезжая их пытается остановиться... далее правый и средний ряд перестраиваются в левый...движение замирает!
Знак "остановка запрещена" не решение проблемы. Строить отдельную полосу тоже не нужно.
Я "за" 50ти метровый съезд для автобусов (за счет тротуара).
http://www.uao.mos.ru/textform.aspx?docid=26750&treepath=3679<\/u><\/a>,4555,4570,26750

 Отправлено: 08.11.10 14:12. Заголовок: http://www.prime-tas..